O ministro da Secretaria Especial de Portos (SEP), Pedro Britto, assinou ontem (28), no Píer Mauá, no Porto do Rio de Janeiro, a ordem de serviço da segunda fase da dragagem do porto de Itaguaí. Com a obra, o Porto passará dos atuais 14 metros para 17,5 metros de profundidade, o que irá diminuir o tempo de atracação e ampliar a capacidade de escoamento dos operadores privados do porto. O ministro informou que a dragagem deve estar concluída já no fim deste ano.

 

O diretor-presidente da Companhia Docas do Rio, Jorge Mello, falou que até o final de 2011, outras duas novas dragagens devem ser realizadas no porto de Itaguaí. Além disso, ele disse que mais uma dragagem deve ser feita no porto do Rio de Janeiro. Até 2013 será investido nos portos do Estado do Rio aproximadamente R$1,5 bilhão.

 

A obra será realizada pela empresa Dragabrás e custará cerca de R$ 79 milhões. A dragagem será realizada pelas embarcações Pearl River e Breydel. Com capacidade para retirar de 24.100 mil metros cúbicos de sedimento, a draga Pearl River será o maior equipamento em operação no país. Já a draga Breydel, de 9 mil metros cúbicos, virá da Venezuela. 

 

O ministro Britto disse que hoje estão funcionando em todo o país cerca de 100 mil m³ de capacidade de dragagem nos portos brasileiros, um recorde. Estes investimentos estão dentro do Plano Nacional de Dragagem (PND). Ele também lembrou que os portos do Rio, Vitória e Santos já estão se modernizando, com o projeto "Porto sem Papel", desenvolvido para modernizar os portos, diminuindo a burocacia e aumentando a eficiência logística.

 

Também participaram da cerimônia o secretário de Desenvolvimento Econômico do Estado do Rio, Julio Bueno, o almirante da Eduardo Leal Ferreira, o presidente da Federação Nacional dos Portuários, Eduardo Guterra e um representante da empresa Dragabrás.