Um acordo de cooperação técnica entre o Ministério dos Transportes e o Comando da Marinha do Brasil foi tema da visita do comandante da Marinha, almirante Roberto de Guimarães Carvalho, ao ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, na segunda-feira. A parceria prevê o apoio dos militares nas áreas de gerenciamento e técnica, engenharia, pesquisa e desenvolvimento tecnológico.

A empresa Somar Serviços de Operações Marítimas será responsável pela obra que iniciou nesta semana. O prazo máximo para a execução é de 45 dias. No total, o volume a ser dragado chegará a 760.540,16 m³. Segundo o diretor presidente da Codeba, Fernando Schmidt, os serviços no porto vão garantir a profundidade ao canal de acesso à bacia de evolução e ao leito dos berços de atracação para o tráfego, além da atracação de navios modernos, de porte e calado condizente com as características e necessidades do porto.

    Durante anos, a construção naval no Brasil se manteve sem incentivos e investimentos, contudo, com a crescente demanda da indústria do petróleo e gás natural o setor voltou a ser ativado. Vale fazer notar que, desde o advento da Lei do Petróleo, muitas mudanças estão sendo vagarosamente impostas a todo o mercado, sendo que a legislação de regência ainda é nova ou, quiçá, inexistente, para a realidade latente que o intérprete jurídico tem que enfrentar.

    A retomadados investimentos na infra-estrutura de transportes vem conquistando ritmo mais intenso – com a liberação de maior montante de recursos pelo governo federal – e resgatando setores da economia brasileira que vinham sendo prejudicados pela forte retração dos gastos federais observada nos últimos 10 anos.